高性能蠕墨铸铁制动盘生产基地项目研讨会召开

2021年7月18日下午3时，高性能蠕墨铸铁制动盘生产基地项目研讨会在中国科技会堂召开，会议分为三项主要议程：一、由委托单位汇报项目情况；二、专家针对汇报材料给与指导性建议；三、针对该项目在“十四五”中可申报的一些方向，进行交流讨论。

一、山东智慧蠕墨新材料科技股份公司副总经理高建汇报项目情况。

1. 项目简介：我国铁路及公路运输发展概况。

2. 项目详细内容：项目意义与必要性；技术基础；项目技术与国内外比较；项目目标市场分析；项目实施方案，投资预算；企业情况；预期经济及社会效益。

3. 介绍项目实施条件及研发团队。

4. 展示产品图片、国家专利证书等证明材料。

5. 董事长张跃成补充发言，介绍蠕墨铸铁的历史发展背景，生产工艺变迁，材料性能及目前生产模式。

二、项目专家针对汇报材料给出指导意见、建议。

1. 国家科技部材料处专家张国庆：

张教授首先指出了一个问题，汇报过程中没有明确说明蠕铁制动盘适用的究竟是400km/h以上还是以下的运载工具。目前科技部正在进行试验的项目是速度400km/h以上适用的碳碳或碳陶材料刹车片，而汇报中呈现出的材料应用场景不够明确。

2. 科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光：

卞主任首先对此项目的重要性及意义表示认可，但从汇报内容来看，项目面临的问题主要是产业化建设，通过扩大投入来完成更大的生产目标，从而解决部分国产化替代进口的问题。科技部主要还是围绕一些新兴发展趋势的研发工作，从汇报中体现出的项目定位及目标来看，我们这个项目更适合申报工信部“工业强基”项目。卞主任就汇报内容提出以下几点建议：首先，报告没有体现出此项目对于国产化替代到底有多大的意义，建议补充相关数据；第二，从技术角度来看存在下列问题，技术特点介绍不够充分，缺乏技术方案与国外同类型技术的比较，没有体现出具体实现了何种突破，自身特色是什么，用什么样的技术实现精确控制材料中的杂质，达到了什么标准；第三，报告中提到未来要实现工艺精细化、过程信息化、监测智能化、加工数控化，但是没有提到如何实现这“四化”，缺少具体的实现手段；第四，需要强调“产学研”的结合，完善团队构成，例如与高校合作研发，与用户合作进行用户评估；第五，项目应用的目标、场景一定要明确。

3. 工信部项目研究院材料工业研究所所长肖劲松：

从国家项目的申报和整个项目的设计来看，缺乏下列内容：第一，项目的必要性和重要性，报告中没有把重点放在制动系统对社会安全的影响，可以列举一些制动系统安全性不足所带来的问题；第二，国家产业发展的需求；第三，行业内面临的技术重点、难点、痛点是什么，首先需要明确项目的应用场景，然而目前的针对对象不够清晰，其次是技术指标不明确，包括使用寿命、制动距离、成本、材料损耗等，环保方面的改善、轻量化都缺乏支撑数据，是否能提供第三方的检测结果，在知识产权部分，只有一个发明专利，还需要进一步突出技术创新。技术方面还涉及到材料、成分、设计、生产等各个环节，需要形成整个逻辑清晰的技术体系，根据产品适用方向不同，形成产品系列化。产品与国内外同类及相关材料对比，各项数据有什么优势，要把优势进行突出。第四，从项目角度看，工信部围绕着轨道交通有一系列国产化需求，从材料到零部件、系统等，在“十四五规划”中的“产业基础能力再造工程”包含基础材料、基础工艺、关键装备、关键零部件、基础软件这五个基础方面，其中基础材料及关键零部件领域相关的新政策，可以重点关注一下，另外工信部围绕重大工程、重大产业方向还有一些产业化平台，例如轨道交通方面的创新中心、制造业创新中心，可以联系相应平台，对项目提供支持、帮助。

4. 周迎周院长：

此项目跟科技部项目有一定距离，且报告中存在一些问题。首先，在进行项目汇报时，应该选择更明确的角度，如果从科研角度汇报，需要明确科研需求，在冶炼、制造工艺等方面进行哪些研发投入；其次，汇报时表述要严谨，找准对比目标，抓住重点，如果是面向投资方汇报，应给出具体方案、计划达到的效果、产生多少实际利润。总之进行科研项目申报，一定要明确目标，明确项目能解决什么样的问题、达到什么样的效果。可以考虑向工信部申请智能制造的相关政策和资金支持，例如“专精特新小巨人”项目，每个省有200个名额，需与当地工信厅汇报。

5. 清华大学翁端教授：

高铁刹车片在国家层面有明确的技术路线图，其中没有使用到蠕墨铸铁材料，但是250km/h以下的重载列车和五轴以上的重卡使用蠕铁刹车片，中国重汽、东风汽车、一汽重卡、陕汽这些重卡生产会对蠕铁刹车盘有需求，报告中对实际市场的预估是有偏差的，建议联系交通协会中的对应分会，取得更准确的市场数据。高铁刹车盘需要在株洲进行试验，试验通过则可以投入市场。球墨铸铁做刹车片有其独特优势，尤其是盘式替代提式和轮式，所以项目应该把市场定位重点面向重载列车和五轴以上重载卡车。“十四五”之后，我国在铸造业已经走到世界前列，蠕铁项目可能也借鉴不到德国的经验，需要从自身加大科研投入，推动产业进步。申报工信部的平台项目，需要绑定终端用户，例如济南重汽、四方，与下游企业有对接，再向平台申请资金支持，从而将企业彻底智能化、自动化、并改造质量监测控制系统。